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主要优点在:性能稳定、节能、低噪声、低排放等。该公司经过数十年的磨练,拥有一支技术、训练有素的服务队伍。且严格执行出库检故障现象:发动机起动正常,怠速正常。合上空开外设负载,电流从0至120A,约1分钟左右发动机明显转速下降冒黑烟直至停机。故障分析:发电机配置为200KVA,所带负载电流就能达到360A左右,现负载只有120A发动机就动自动停机,明显发动机功率不足,可能供给油路部分出现问题。
故障排除过程:1、更换柴油发电机滤芯及沉淀芯,装配正确后重新启动发动机并发电,带负载能达到160A电流后又自动停机;2、开打油箱卸污阀排污发现柴油中水份含量较大,排除水份后安装好卸污阀再次启动发动机,负能达到200A时还是停机;3、打开油箱排污阀完全放掉所油箱所有柴油,发现柴油中杂质、脏物较多。用高压泵气冲刷油箱,再重新加油(用沙布过滤材油)来回冲刷油箱并放掉含有脏物杂质的油直至放出的油非常清亮无杂质。再后重新加入柴油(加入时用纱布过滤柴油),重新启动发动机,合上负载开开,电流直至340A(当时所有可能的负载)运转正常。故障完全排除。
经验总结:本次故障根本原因是日常使用维护不当造成发动机油路故障,应急发电时总共维护至正常花费了近3个小时可以说是一次发电的失败。总结经验:平常加柴油时一定要过滤,发动机发动前可以打开排污阀放掉一小部分油(燃油中的水)。
柴油机的进气门、排气门开始开启和关闭的时刻,用曲轴转角表示时称为配气相位。
活塞运行到上止点以上的空间称为燃烧室容积
活塞由上止点位移的容积。
柴油机, 工作原理
柴油发动机的燃烧过程一般分为着火延迟期、速燃期、缓燃期和后燃期四个阶段。着火延迟期是指从燃料开始喷射到着火,其间经过喷散、加热蒸发、扩散、混合和初期氧化等一系列物理的和化学的准备过程。它是燃烧过程的一个重要参数,对燃烧放热过程的特性有直接影响。
在着火延迟期内喷入燃烧室的燃料,在速燃期内几乎是同时燃烧的,所以放热速度很高,压力升高也特别快。缓燃期阶段中燃料的燃烧取决于混合的速度。因此,加强燃烧室内的空气扰动和加速空气与燃料的混合,对燃料在上止点附近迅速而完全地燃烧有重要作用。
柴油机的混合和燃烧时间很短,以致有些燃料不能在上止点附近及时烧完,而拖到膨胀行程的后期放出的热量不能得到充分利用,因此应尽量避免燃料在后燃期燃烧。故障现象:发动机起动正常,怠速正常。合上空开外设负载,电流从0至120A,约1分钟左右发动机明显转速下降冒黑烟直至停机。故障分析:发电机配置为200KVA,所带负载电流就能达到360A左右,现负载只有120A发动机就动自动停机,明显发动机功率不足,可能供给油路部分出现问题。
故障排除过程:1、更换柴油发电机滤芯及沉淀芯,装配正确后重新启动发动机并发电,带负载能达到160A电流后又自动停机;2、开打油箱卸污阀排污发现柴油中水份含量较大,排除水份后安装好卸污阀再次启动发动机,负能达到200A时还是停机;3、打开油箱排污阀完全放掉所油箱所有柴油,发现柴油中杂质、脏物较多。用高压泵气冲刷油箱,再重新加油(用沙布过滤材油)来回冲刷油箱并放掉含有脏物杂质的油直至放出的油非常清亮无杂质。再后重新加入柴油(加入时用纱布过滤柴油),重新启动发动机,合上负载开开,电流直至340A(当时所有可能的负载)运转正常。故障完全排除。
柴油发电机的油耗,一些还可在使用柴油发电机组会遇到油消耗太快,为此翼中电站工程师们一直不断研究,深入了解柴油发电机组油消耗太快的原因,大部分柴油发电机组柴油机压缩系统磨损严重、活塞装配错误、机体各连接处密封垫损坏、机油壳侧壁损坏等都是机油消耗过多的原因。
柴油发电机组机油消耗太快的原因以下;一、当发现机油消耗过多时,应检查机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处是否有漏油现象。如漏油,应注意观察各连接部位的密封垫是否完整,要对损坏的密封垫进行更换。若密封垫完整,应捡查各部位的连接螺丝是否松动。对松动的螺栓用扳手上到规定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油处在机架位置,应对机油壳进行检查,主要检查部位在与行轮同侧的机油壳侧的前端,多因机座螺丝松动,行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰,将机油壳磨透形成缺口而产生漏油。
二、发动机长期使用形成的正常磨损,或因保养不当形成的非正常磨损,均会使柴油机的缸套形成纵行拉痕,缸径、活塞侧间隙超出规定值,使活塞环的撑力相应减小,出现刮油不净现象。或因油环内的内撑扭曲簧断开在油环的开口位置,致使刮油不净而参与燃烧,造成机油严重消耗症状,表现为柴油机起动困难,排气管有明显的蓝烟冒出,呼吸器喷油严重。再者,活塞本应向上的一侧,在装配时因方向倒置使燃烧室形成倒置状态,虽不会影响柴油机的起动,但机油的损耗会相当严重,每天油耗在0.5公斤左右。
三、气门导管磨损严重也会烧柴油发电机组机油的情形虽少见,但据有关资料的介绍,也是不可轻视的一种原因。
柴油发电机组注意事项摘要:1、新机安装好后,在起动前应作起 封检查。2、每次开机前,应做好“起动前的准备”工作,切记柴油机空载起动。3、对新的或经大修后的柴油机,开始使用时须经60h磨合运行。4、柴油机起动后,应先空载运行3~5min。然后才允许逐步加速及加载,待柴油机的出水温度75℃、机油温度50℃、机油压力0.25Mpa时,才允许进入全负荷运行。5、对新的增压柴油机或新调换的增压器,都卸下增压器上的进油管接头,加注50~60ml的机油,防止起动时因缺油而烧坏增压器轴承。6、一般不允许在不带空气滤清器时开动柴油机(船用柴油机除外),防止灰尘和杂质进入柴油机,以免柴油机早期磨损。7、柴油机运行时应时刻观察柴油机的运行动态和所有仪表的指示值。如遇紧急情况应采取紧急停车措施,防止因缺水过热或机油失压而使柴油机咬死。8、在调整三角胶带张力及其它驱动装置时,应使柴油机处于停车状态。9、对运行中的柴油机,加注冷却液时(闭式)应小心防止蒸气伤人,只有在水温低于70℃时才允许打开压力盖。10、防止柴油机在突减负荷时,因调速器失灵而引起的“飞车”。11、不允许采用海水直接冷却柴油机,如遇控制水温的调温器失灵应及时换新,不得随便拆除不用。12、柴油机停车后,尤其在寒冷天气又不使用防冻冷却液时应放掉所有冷却水腔内的冷却水,以防冻裂机件。
随着气温的升高,一些企业紧接而来的就面临了停电的危机,这个时候发电机组就成了各大工厂的对电量要求的依靠.就发电机组价格,我们如何去衡量呢?
发电机厂家总结以下几个方面:一、依据用电公司对于这个负载的大小或者单位规模选择相应功率的发电机组来判断发电机组价格
如果客户不知道要购买多大的发电机组时,可以让公司的电工看一下带动所有设备时的负载电流是多少。有了这个电流之后我们就可以测算出需要用多大的发电机组,一般在购买发电机组的时候还要放点容量,以防以后增加设备之类的。
二、依据发电机组低噪音的外观判断发电机组价格,就目前来说低噪音发电机组的外观很大一定程度上决定了发电机组的价格,就我司目前研制的新型低噪音来说,他就普通的低噪音高一点,但是这款新型的低噪音不管是从外观还是从系能上都比普通的低噪音要高。
三、稳定性、环保性决定判断发电机组价格,大家不要去购买二手翻新的柴油发电机组,原因就在于二手设备的性能极其不稳定,而且环保性能较差,有些单位有时候运转小时数达到8个小时以上,如果购买的发电机组不能够高负荷运转,那么就不能给您带来效益,不仅要付大笔的维修费还要耽误正常运营,同时越来越多的用电单位都将注重环保性能,减少有害气体排放,对人体健康有益。
三,机油是发电机的血液,一旦客户使用分歧格的机油会导致发念头发生轴瓦咬死、齿轮打牙、曲轴变形断裂等严峻事故、直至全机报废。操纵电工接手柴油发电机组后,要核实哪三条要点?答:核实机组的真实有用功率。有的发电机组引擎功率用马力表示,马力与国际单位千瓦之间如何换算?答:1马力=0.735千瓦,1千瓦=1.36马力。机械调整和修理;轴承间隙不当;发念头需大修;主轴承或连杆轴承损坏。柴油发电机组自动化等级怎么分?答:手动、自启动、自启动加自动市电转换柜、远间隔三遥(遥控、遥测、遥监。 为什么在安装机油过滤器、柴油过滤器、油水分离器时不宜用工具把以上三器旋得太紧,而只需用手旋至不漏油即可?答:由于假如旋得太紧其密封圈经油泡及机体升温的作用下,会热膨胀,产生很大的应力。使用保养:发念头过载;机油要按时更换,要机油滤芯的准确使用。润滑系统:机油滤清器脏;机油吸油管受阻;机油压力调节器失效。(即至少应配154KW的发电机组) 发电机组的使用功率(经济功率)如何计算?答:P=3/4*P额定(即0.75倍额定功率)。